广汽埃安将会发布新的子品牌？此前，当“下半年行将伊始B/C端品牌全面差别计谋”的音尘传出，就引起了业界东说念主士的估量。而在6月19日的广汽集团媒体同样会上，官方公布了更详备的信息。

　　出租车（B端）要单独打形成新品类

　　埃安将专注C端

　　据了解，广汽会不息把优质资源注入广汽埃安（包括昊铂），并全力打造昊铂品牌。接下来，埃安缠绵将出租车（B端）单独打形成一个新的品类，而埃安则专注C端，昊铂则定位于新动力车的高端品牌。

　　广汽集团董事长、总司理冯兴亚先容，现时不少东说念主质疑广汽埃安网约车占相比高，这一标签使部分C端破费者产生瞻念望。一方面，该品牌将加大C端破费商场的打破力度；另一方面，也将对准自动驾驶发展趋势和机遇，沉静B端市时局位。

　　冯兴亚指出，B端商场恰是“开不坏的埃安”口碑考证，更是该品牌面向改日的关节布局。他显现，后续埃安将发布专属B端商场的全新车型形象，并加快L4高度自动驾驶车型量产落地。广汽埃安有实力打造科技含量最高的L4高度自动驾驶头部品牌，形成代表改日出行的新质坐褥力。

　　冯兴亚称，广汽埃安新产物将已毕密集投放。2025全年缠绵投放7款新车，更侧重于安全与体验全面升级。其中，埃安UT、埃安Y年款已上市。下半年，埃安新车的投放节律将愈加紧凑。埃安霸王龙、埃安RT年款将迎来要紧升级，广汽埃安首款多动力计谋车型埃安霸王龙REV、全新的中型MPV车型、全新的紧凑型SUV车型也将认真面世。

　　对于职工握股传说

　　冯兴亚回话：“暴雷”跟埃安毫无关联

　　这次同样会上，话题绕不开近期饱受行业慈祥的IPO及里面认股等热门。

　　据冯兴亚先容，2022年新动力汽车发展势头迅猛，集团对广汽埃安进行混改，推动职工握股。按照合同，那时参与职工握股缠绵的悉数东说念主，无论是经管层如故往日职工皆有5年锁如期，到2027年届满。在锁如期内，若是职工去职就必须退股，并按照上一年的埃安净钞票值计较退还本金。集团就是但愿通过这么的设置将优秀职工留下，通盘作念好企业。同期这种设置对参与职工握股缠绵的悉数东说念主皆一视同仁，无论是经管层如故往日职工。因此，不能能存在高管提前全额退款的可能。

　　参预2024年，跟着整个新动力汽车商场环境变化，加上成本商场遇冷，广汽集团觉得当今并不是广汽埃安上市的最好时机。“面前咱们最蹙迫的任务，是专心将广汽埃安估值作念大，寻找恰那时机再进行成本运作，体式可能包括赓续推动上市，不祥集团收购等多种风物。改日职工退出的渠说念也可能会很各样，除了上市不祥集团收购，他们也不错鼓吹风物得回企业分成。”冯兴亚暗示，最近集团跟广汽埃安和广汽磋磨院参与职工握股缠绵的职工进行过真切交流，面前职工支付利息和本金是莫得问题的，“若是简直有艰辛，公司也会勤快予以匡助。”

　　冯兴亚暗示欧洲杯体育，算作中国汽车行业财务结构最好的企业之一，该公司2024年的钞票欠债率唯有47.6%。即即是广汽埃安，寻求成本运作亦然为了开释组织活力，而不是、也不需要依赖成本商场来处罚发展的资金问题。不错细目地说，无论是广汽集团，如故广汽埃安，皆跟“车圈恒大”“暴雷”毫无关联。