买车的时代，你最善良哪些问题？颜值高不高、能源强不彊、座椅舒不欣慰……这些天然进军，但有个关节斟酌经常被忽略——保值率。瞎想一下，当你规划换新车时，发现我方的爱车二手价跌得比股票还快开云体育，那种脸色就像刚买的奶茶还没喝就洒了一半。今天咱们就来聊聊好意思系车中保值率“跳水”最历害的十款车型，看完之后你可能会有新启发。

一、买车就像存钱？先看懂保值率

保值率听起来像金融术语，其实稀罕接地气。粗陋来说，就是一辆车开了几年后，卖出去的价钱占当初新车价的比例。比如你花20万买的车，三年后还能卖12万，那三年保值率就是60%。保值率高意味着这辆车的“身价”更建壮，止境于买车时多了一份“保障”。不外有些车的保值率险些像过山车，尤其是某些好意思系品牌，它们的部分车型连第一年都扛不住。

举个生存中的例子：一又友小王买了某款好意思系车，开了一年想换车，后果发现二手车商报价径直打了个六折，气得他直呼“这车是吃钱长大的？”其实这就是保值率在“作怪”。

二、好意思系车里的“跳水冠军”

左证中国汽车开通协会的数据，好意思系车中有十款车型的保值率让东说念主大跌眼镜。稀罕颠倒念念的是，这些车大多有个共同点——新能源车型占了半壁山河。比如别克的VELITE 5，第一年保值率仅有38.63%，开到第十年只剩下9.88%，止境于十年后这辆车的身价还不到原价的一成。要是说泛泛车是“渐渐贬值”，那它险些是“目田落风光降价”。

再来看特斯拉Model 3入口版，固然电动车是改日趋势，但它的保值率弧线却像坐滑梯：第一年50.53%，到了第十年只剩9.8%。这告诉咱们一个根由：即即是科技感都备的电动车，选对型号也很关节。

三、为什么这些车不保值？

1. 新能源的“甜密陷坑”

好多上榜车型都是插电混动或纯电动车。固然它们省油又环保，但电板衰减、期间迭代快等问题径直影响二手价值。比如凯迪拉克CT6 PLUG-IN，三年后保值鲠径直腰斩，背后响应出市集对早期新能源期间的信心不及。

2. “小众车”的无语处境

Jeep涵养官PHEV和入口目田光固然越野性能强悍，但过于硬核的遐想让泛泛家庭覆盖而视。二手车商流露：“这类车转手周期稀罕长，偶而代挂半年都卖不出去，价钱只可一降再降。”

3. 品牌内卷的糟跶品

别克旗下四款车型集体上榜，尤其是英朗和威朗这类家用车，本来市集发扬可以，但同品牌多款车型扎堆上市，导致“自家昆季抢饭碗”。销耗者聘任多了，旧款天然容易被稀疏。

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四、买车避坑指南：三个黄金设施

1. 看准期间熟练度

买车别急着追新潮。比如某款混动车型刚上市时吹得脱口而出，后果第二年电板期间大升级，老款蓦地造成“过气网红”。多关注进程市集磨练的经典款，比如福特福克斯、雪佛兰科鲁兹，它们的保值率彰着更稳。

2. 消逝“限量款”噱头

入口车不一定更保值！Jeep目田光入口版前三年保值率还算体面，但到了第八年径直跌到16.2%。比拟之下，国产化的车型往往配件更低廉、维修更浅陋，二手市集反而更吃香。

3. 随着销量榜走

销量高的车往往保值率也不会差。就像手机里的“街机”固然不够个性，但回报来低廉、卖起来容易。反之，冷门车可能让你成为“二手车市集的孑然玩家”。

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五、数据背后的暖心启示

看到这里，你可能以为这些车险些是“原意黑洞”，但其实它们也有闪光点。比如别克微蓝6，固然保值率不高，但空间大、续航实在，稀罕稳当网约车司机；再比如雪佛兰景程，皮实耐用的特色让它成为不少生手司机的“东说念主生第一辆车”。保值率仅仅参考斟酌之一，买车更要看是否相宜我方的需求。

一位二手车商共享过委果案例：有位大姨开了十年的景程，固然车价只剩当初的13%，但她乐呵呵地说：“这车陪着我送孩子上学、带父母看病，早就值回票价了。”你看，车的价值从来不仅仅数字能斟酌的。

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六、改日买车的新念念路

目下越来越多的平台提供保值率查询处事，比如某汽车APP能径直看到三年、五年的预估残值。还有东说念主玩起“反向操作”——专挑保值率低但车况好的二手车，性价比超高。比如车龄三年的Model 3入口版，以前落地40万，目下15万就能开走，对预算有限的科技迷来说险些“真香”。

天然，车企也在暗暗戮力。最近别克推出的“保值回购”谋划就承诺：三年内可按固定比例回购指定车型。这种改动阵势说不定能改写改日的保值率名次榜。

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驱散：你的车值得更好

一辆车就像一又友开云体育，陪你走过风雨阶梯。与其纠结保值率数字，不如多问问我方：它是否让你每天高放工更粗疏？是否承载了全家出游的欢悦时光？这些慈悲的悲悼，远比冷飕飕的百分比更寥落。天然，要是既能得志生存需求，又能少亏点钱，何乐而不为呢？下次选车时，不妨把这份榜单动作“避坑舆图”，挑一辆让你豪放又宽解的好伙伴吧！